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远东航空董事长张纲维。 本报资料照片 分享 facebook 远东航空去年12月13日无预警停飞后,迄今已累积9万张退票,董事长张纲维除了在13日当天宣称乌龙一场、资金将到位力拚复飞,其馀时间都在「神隐」,一晃眼就是40天。不过远航昨天接近晚间11时对外发布,张纲维暨投资人代表即将于今天上午召开记者会,这也是张纲维积欠员工12月薪水后首度公开露面。由于张纲维屡屡透过媒体「喊话」,交通部官员也相当关注今天上午11时30分在远东航空总公司棚厂的记者会内容。加上今天上午交通部主秘以上长官,预计向媒体拜年,届时交通部长林佳龙也会出席,是否会抢先在远航招开记者会前宣布废止远航民用航空运输营运许可证,成为外界关注焦点。据了解,废证处分正在签核程序中。 交通部高层先前就曾透露,远航原订1月5日就该发薪,是否能够解决薪资问题,足以验证张纲维是否真有继续经营远航的「意愿」与「能力」。明天就是小年夜,1000多名员工的生计也是张纲维必须面对的。林佳龙日前受访时也指出,张纲维是不是有能力解决问题,从处理员工薪资就可以看出来,都要过年了仍未发放,显然没有展现诚意,如果连员工都不能善待,公司治理不会好。且根据民航法规定,恶意停航不只有行政罚,还涉及刑责,最高可处三年,法务部已展开调查侦办。

谁跑票没投基特? 美媒推特上掀论战。法新社 分享 facebook 前洋基队长基特(Derek Jeter)只差一票,就能写下史上第二位全票闯进名人堂的成就,到底是谁没有投给他?美国记者们在推特上掀起论战,有人纷纷出示自己选票以表「清白」,也有人呼吁应该着重在99.7%的高得票率,而非在意占了0.3%的那位跑票者。大都会播报记者兰达娄(Wayne Randazzo)在推特写道,「基特没有达到百分百得票率,比麦道斯(Greg Maddux)和小葛瑞菲( Ken Griffey, Jr.)没拿到更显荒唐。」显见对于谁跑票相当好奇。 不过也有另一派人士认为,结果出炉就不必再多纠结,大联盟官网分析师米勒(Scott Miller)就认为,「不用追杀那位没投给基特的人,或许他已经圈了上限的十个名额,不选基特是因为知道一定会上。」米勒也发誓,自己并不是那个「异类」。ESPN记者欧尼(Buster Olney)提出论点,并解释自己并非想着墨在谁跑票,只是认为名人堂虽然尊重记者,记者也没有义务公开自己选票,但有什么该藏匿的,应该让投票过程透明且负责任。基特本人倒是对这一张不属于他的选票毫不在意,「我只看到我得了多少票,需要获得很多支持才能进入名人堂,要许多人一起对某件事表达同意是相当困难的,所以这件事我根本没放在心上,只有很兴奋我获选了。」

MLB/谁跑票没投基特? 美媒推特上掀论战

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