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旗山车站变身糖铁故事馆 重现糖铁黄金岁月

「疫情就是命令,防控就是责任。」1月25日农历正月初一,中共中央政治局常务委员会召开会议,专门听取新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作汇报,对疫情防控特别是患者治疗工作进行再研究、再部署、再动员。习近平总书记强调,把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。习近平总书记的讲话,彰显着强烈的使命担当和人民情怀,为当前做好疫情防控工作和确保社会大局稳定作出了科学指南、提供了根本遵循,为奋战在一线的全国广大医务工作者和同志们注入了强大精神动力。面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情加快蔓延的严峻形势,中央政治局常委会大年初一开会研究。党中央成立应对疫情工作领导小组,在中央政治局常务委员会领导下开展工作。党中央向湖北等疫情严重地区派出指导组,推动有关地方全面加强防控一线工作。规格之高、分量之重,世所罕见。各级党委政府都必须在党中央集中统一领导下,增强「四个意识」、坚定「四个自信」、做到「两个维护」,坚定不移把党中央各项决策部署落到实处,贯彻落实情况要及时向党中央报告。各级党政领导干部特别是主要领导干部要坚守岗位、靠前指挥,在防控疫情斗争中经受考验,深入防控疫情第一线,及时发声指导,及时掌握疫情,及时采取行动,做到守土有责、守土尽责。生命重于泰山。湖北省和武汉市等地方要全力以赴救治感染患者。集中患者、集中专家、集中资源、集中救治,充实医疗救治队伍力量,加强患者医疗救治费用保障,关心和保护好广大医疗衞生人员,这一系列多管齐下的有力措施和科学方案,传递的信号很明确、很强烈:时间不等人!必须用最快的速度救治患者,用最快的速度控制疫情。历史一再证明,有中国共产党领导和我国社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势,我们无数次战胜了前进道路上的各种风险挑战和艰难险阻。这次疫情中,面对病毒变异可能、疫情扩散风险等不断出现的新形势,我们强大的社会动员能力再次彰显:短短几天内要建成「小汤山」模式医院,人民解放军3支医疗队集结武汉,多个地方医疗机构支援队伍奔赴武汉……遵循习近平总书记重要指示,全国各地要按规程迅速启动重大突发公共衞生事件一级响应,全力以赴防控疫情。八方驰援、众志成城。疫情发布更加及时、更加透明,从疫情监测、排查、预警,到源头防控,再到治疗药品和疫苗加快研发,一切工作正在科学有序进行,联防联控正形成合力。我们坚信,蔓延势头必将会被逆转。正如习近平总书记所指出的:中国人民一定能,中国一定行!全国一盘棋,上下一条心。有以习近平同志为核心的党中央的坚强领导,有各方面的全面动员,我们一定能够为广大人民群众的生命安全和身体健康布好「隔离带」、穿上「防护衣」、提供坚强后盾。让我们坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策,坚决打赢疫情防控阻击战!(来源:央视新闻客户端)

央视快评|疫情就是命令 防控就是责任

旗山车站有「全国最可爱的小火车站」美誉,宛如童话故事中的欧式小屋,让人忍不住驻足留影。 分享 facebook 「搭上糖铁小火车,跟着旗尾线寻找蔗糖的故乡」,日治时期的旗山车站经高雄市文化局列为历史建筑逃过拆除命运,改建为「糖铁故事馆」重现30年代糖铁旗尾线的黄金岁月,吸引铁道迷追寻造访。旗山车站的前身是旗山驿,创建于1913至1915年间(日大正时期),是旗尾线上重要转运点,肩负运输蔗糖、香蕉、菸叶、石灰等物资,以及旗美地区居民往返通勤的重要任务,1930年代是最辉煌的客运时期。不过,随着1970年代公路运输崛起,制糖业没落到1978年旗尾线停驶,1982年全线轨道拆除,旗山车站逐渐荒废。 糖铁营业线是日治以来台湾早期城乡人口移动的重要载具,无论是到城里赶集的小贩、晨暮通勤的学子莫不赖以接驳往来。旗山车站作为糖业铁路旗尾线重要的客货运输枢纽,与旗山老街有密切的依存关系,见证了日治时期旗山市街与糖业的发展过程。不过,1989年旗山车站因都市计画划设为道路用地,面临拆除,后经地方文化人士多年奔走争取保存,高市府文化局于2005年将旗山车站登录为历史建筑,2009年修复为今日的面貌,以糖铁故事为主轴策展,办理定期导览解说、一日旗山人、好物市集等推广教育活动,在糖业铁路拆除停驶下,让旗山车站这座旗尾线唯存的历史建筑诉说糖铁记忆。旗山车站建筑造型特殊,是栋融合欧式及日式风格的木造建筑,壁体以白灰泥及雨淋板构筑而成,并以红砖砌筑勒脚墙,结合窗户框条的设计,呈现丰富的视觉变化。东侧站房是一座八角锥顶的候车室,屋顶呈鳞片状排列;西侧站房为山墙面,屋顶瓦片以菱形排列,屋簷下方则用垂直及水平木条拼贴装饰壁面。正面玄关女儿墙有「旗山车站」正楷4字,中央有半圆形山形饰面,标志图形由「台糖」2字组成,精巧典雅造型,有如童话故事中的欧式小屋。随着公路运输系统的完备与农业转型,旗尾线慢慢退出历史舞台,沿线日治时期各具特色的木造车站一栋栋遭拆除,旗山车站2015年历经风灾肆虐,造成外墙部分损坏,又位于计画道路上一度面临被拆除命运,也历经多次祝融之灾。然而,旗山车站对在地居民来说,是旗山不可或缺的代表性建筑,也是旗山珍贵的历史记忆,经在地居民奔走与文化局重视下,车站于2005年登录历史建筑并进行修复工程,站体由台糖公司捐赠予市府并由市府向台糖公司承租土地。旗山车站于2009年完成整修,重现昔日风采。整修完成的车站原由旗山区公所管理并开放参观,2011年由高市府文化局接管并委外管理维护,文化局以「糖铁旗尾线」为主轴策展规划旗山车站「糖铁故事馆」并办理招商,由旗山发迹的老店「枝仔冰城」进驻。文化局指出,旗尾线肩负高雄地区旅运及运输出口的重大任务,铁道虽已不在,但为重现旗山车站的辉煌岁月,浴火重生为「糖铁故事馆」传承糖铁记忆,让社会大众更加了解旗山璀璨历史。文化局活化旗山车站期间除考察盘点全台各地糖铁历代火车型制,制作模型与小火车伸展台,也亲至桥头糖厂、蒜头糖厂、台糖老物件典藏单位等地商借原行驶于旗尾线的蒸汽火车头、糖铁客运车厢、五分铁轨等,将已生锈破损的车头、车厢重新整理后装设鸣笛、冒烟及震动装置,让民众体会早年乘坐糖铁实况。文化局也密集拜访旗山在地耆老、糖铁专家等,商借当年的站长制服、奖状、司机手稿、老车票等珍贵私人典藏物件,让整场展示更具体完整的呈现出糖铁的丰富文化与面貌。历经多番努力于2016年以崭新面貌开馆营运,让大家重新领略旗山那段未曾被诉说的辉煌岁月。文化局表示,旗山车站「糖铁故事馆」以糖业铁路旗尾线为主轴,以旗山车站的历史、地理纵深为经纬,规划「户外实境展示区」、「室内展示区及文创品展售区」及「户外美食游憩区」,期望大手牵小手前来搭乘五分车穿越时空,体验30年代的旗山糖铁记忆。

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