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驻菲代表处正推动在菲律宾设立台湾农业推广中心。当地华侨说,菲国蔬菜往往须经长途运输,造成菜价高、卖相不佳,若设立农推中心,可望改善农民生计并解决菜价过高问题。▲驻菲代表徐佩勇(前右1)等人21日前往菲律宾农业部的黎萨省农业研究试验站考察,了解在试验站内设立台湾农业推广中心可行性。(图/中央社)驻菲代表徐佩勇、侨务委员黄清荣和菲律宾华侨、HARBEST AgriBusiness公司创办人巴瑟罗纳(Toto Barcelona)今天前往菲律宾农业部的黎萨省(Rizal)农业研究试验站考察,了解在试验站内设立台湾农业推广中心可行性。徐佩勇说:「我们主要是成立一个台湾农业推广中心,把好的台湾农业技术和产品推广到菲律宾。不是由政府主导,而是由民间企业来推动。」他告诉中央社记者,在马来西亚已经设立台湾农业推广中心,驻菲代表处希望参考马来西亚模式,目前在菲律宾选定HARBEST公司合作,并请菲律宾农业部提供适合的土地。徐佩勇说:「他(巴瑟罗纳)有这个实力、也有这个意愿,对台湾农业非常了解。」接下来的筹备工作将是找到台湾对口公司并选定农业推广中心位址。巴瑟罗纳表示,菲律宾农业部目前提供3.27公顷土地,根据他的规划,可拨出半公顷做为训练农场,每期训练30人,2到3个月后结训,让学员回到自己的农场或家乡学以致用。巴瑟罗纳说,剩下的土地可做为商业农场,种植高经济价值蔬果,供货给固定商场;像叶菜3周就能收成,可以让农民看到高产量、高品质、又有市场的农产品,进而想跟进种植,配合固定供销管道,不会被中盘、大盘商剥削,以改善农民生计。他表示,农推中心做出成果后,可以请菲律宾各省市政府派人来受训,之后回各省市担任种子教师;农推中心也能定期派员到各地精进农民技术。「两年内,(在菲律宾)全国都能建立训练中心」。巴瑟罗纳说:「我们用的器材、种子、技术都来自台湾。」菲律宾蔬菜在价钱和卖相上都有改善空间,「一定有(农业推广中心)这个需求」。他表示,菲国运输成本高,且不是每个省分都生产蔬菜,南方省分有时需要从位于北部的碧瑶(Baguio)运蔬菜过去,不符经济效益。若能鼓励农民在本地种、民众买本地生产的蔬菜,菜价就能更便宜,也能鼓励菲律宾人多吃蔬菜。 

詹顺贵轰交通部春节红包是强拆 林佳龙:依法行政

交通部铁道局1月13日发文通知台南铁路东移案将被强拆的居民,云南快3投注要求2月15日前自行迁移,否则将再次强拆,前环保署长詹顺贵质疑,这就是交通部长林佳龙给人民的春节红包吗?铁道局表示,原本去年五月三日就该拆,林佳龙今天表示,行政部门是依法行政。詹顺贵曾于林佳龙竞选台中市长时站台支持林,不过,詹顺贵表示,林佳龙是在市长时的空污政策做得不错,但现在南铁案,高铁南延、北延案他都不赞同。 詹顺贵表示,高雄高等行政法院已订2月26日进行该案言词辩论,铁道局可能担心紧接而来的宣判可能会输,才以工程进度为借口,想先下手为强,选在农历年后2月15日为期限。交通部铁道局副局长伍胜园表示,原本去年五月三日就已经要施以强制拆除,因为各界还有意见,才暂缓多沟通,目前有25户不愿意配合搬迁,其他户数则已经没有什么问题。当地居民丛德利表示,大选结束后立刻收到公文,二月15日之前如果没有办理点交,就自动丧失拆迁奖励金补偿费,现在只能委屈接受,别无他法,这个农历年非常难过。反南铁东移自救会长陈致晓表示,南铁东移争议已经8年,现在居民正在上诉中,选在过年前发这种拆迁通知单,就是想要用淫威来压迫,这次收到这样的通知单,不会屈服于恐吓而拆迁。交通部长林佳龙表示,行政部门依法行政,法理情都要兼顾,去年开始就加强沟通与居民沟通,也增加自动拆迁户,执法单位也必须对外公告可能拆除的时程,铁道局在这过程当中,都有会同台南市政府加强沟通。交通部长林佳龙。记者董俞佳/摄影 分享 facebook

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